2019年智慧城市的趨勢(shì)分析
城市人口急劇增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，城市交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重，加大出行時(shí)間成本。城市的大氣污染、垃圾圍城等生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，對(duì)市民身體健康造成負(fù)面影響。信息泄露引發(fā)的安全漏洞，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)前城市發(fā)展速度、規(guī)模與資源環(huán)境承載力之間的平衡關(guān)系失調(diào)，給城市居民生活工作帶來(lái)巨大壓力。積極探索發(fā)展智慧城市，是解決城市病癥痛點(diǎn)的有效途徑。
智慧城市的概念于20世紀(jì)90年代出現(xiàn)，2009年在中國(guó)落地實(shí)施。經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，目前中國(guó)智慧城市正呈現(xiàn)啟動(dòng)的狀態(tài)，一系列國(guó)家政策的出臺(tái)推動(dòng)智慧城市步入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。到2020年，中國(guó)將建成一批特色智慧城市，未來(lái)智慧城市建設(shè)步伐將進(jìn)一步加快，市場(chǎng)規(guī)?？善凇?/span>
大數(shù)據(jù)信息整合，打破信息孤島瓶頸
大數(shù)據(jù)信息整合，打破信息孤島瓶頸
智慧城市建設(shè)有賴于大數(shù)據(jù)智慧引擎，通過(guò)構(gòu)建深度覆蓋的信息網(wǎng)絡(luò)體系，使數(shù)據(jù)應(yīng)用深入各個(gè)環(huán)節(jié)，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)手段，打破城市信息孤島僵局，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作。
更多智能設(shè)施投入使用，服務(wù)場(chǎng)景多元化
第一，智能化基礎(chǔ)設(shè)施作為智慧城市發(fā)展的基石，為城市提供硬件支持，與軟件應(yīng)用相輔相成，共同決定智慧城市發(fā)展前景。如在能源供應(yīng)系統(tǒng)，國(guó)家多地下調(diào)對(duì)新能源整車補(bǔ)貼額度，同時(shí)增加了對(duì)充電樁的補(bǔ)貼，截止2017年底，我國(guó)各類充電樁達(dá)到45萬(wàn)個(gè)，是2014年底的14倍。在智能尋車引導(dǎo)系統(tǒng)，城市大型商場(chǎng)地下停車場(chǎng)都配有智能尋車系統(tǒng)裝置，車主可以通過(guò)輸入自己的車牌號(hào)進(jìn)行位置查詢，或借助相關(guān)找車APP應(yīng)用。
第二，智能設(shè)施大規(guī)模應(yīng)用于各種生活場(chǎng)景，交通出行、停車購(gòu)物、移動(dòng)消費(fèi)等等。隨著技術(shù)與數(shù)字智能化應(yīng)用的高度結(jié)合，城市生活實(shí)現(xiàn)多層面可持續(xù)發(fā)展。如在水務(wù)系統(tǒng)，四川運(yùn)用NB-IOT技術(shù)（窄帶物聯(lián)網(wǎng)Narrow Band Internet ofThings）在智能抄表領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，解決人工入戶抄表費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、抄表周期長(zhǎng)、準(zhǔn)確度低等問(wèn)題。在照明系統(tǒng)，江蘇徐州試點(diǎn)首批智能燈桿，其集成沿街WIFI、攝像頭、語(yǔ)音廣播、顯示屏、指示牌、環(huán)境檢測(cè)（PM2.5）、氣象檢測(cè)、手機(jī)充電、汽車充電樁等多項(xiàng)功能，極具可拓展性。
以用戶需求作為切入點(diǎn)，落實(shí)人本化服務(wù)建設(shè)
新型智慧城市建設(shè)應(yīng)注重以人為本，將市民群眾的民生需求作為建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)惠民便民，提高市民生活幸福指數(shù)。
隨著交通、醫(yī)療等服務(wù)平臺(tái)的扁平化建設(shè)，更多智慧城市應(yīng)用服務(wù)將會(huì)延伸發(fā)展結(jié)合，形成新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提供人本化服務(wù)。
隨著交通、醫(yī)療等服務(wù)平臺(tái)的扁平化建設(shè)，更多智慧城市應(yīng)用服務(wù)將會(huì)延伸發(fā)展結(jié)合，形成新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提供人本化服務(wù)。
智慧城市需要打破千城一面的同質(zhì)化現(xiàn)象，凸顯城市特色
國(guó)務(wù)院提出智慧城市建設(shè)目標(biāo)：到2020年，中國(guó)建成一批特色鮮明的智慧城市。當(dāng)前智慧城市成為各地政府信息化建設(shè)熱點(diǎn)，盲目性泛濫形成千城一面的格局。智慧城市規(guī)劃思維與社會(huì)環(huán)境背景需求相匹配，造就特色優(yōu)勢(shì)，提升智慧城市競(jìng)爭(zhēng)力成為未來(lái)建設(shè)的重大趨勢(shì)。
究其智慧城市同質(zhì)化現(xiàn)象原因，可以從規(guī)劃設(shè)計(jì)和運(yùn)行模式上分析。第一，國(guó)家試點(diǎn)智慧城市出臺(tái)相應(yīng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)，然而因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足，建設(shè)思路實(shí)施方案雷同，其他城市又多參考借鑒先行智慧城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)，未根據(jù)城市實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，自主研發(fā)水平有待提升。第二，智慧城市的運(yùn)行條塊化和單一化，多由政府主導(dǎo)，進(jìn)行籌資投資后建設(shè)，建設(shè)實(shí)施的效果一般。
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